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但从本质上而言，最近共享单车普遍涨价，根本原因在于后单车时代，企业面临成本居高不下，无法盈利的致命问题，通过涨价来改善企业盈利状况。“涨价措施治标不治本，根本上来解决规范骑行问题，还是要政府、企业、消费者多管齐下。”冯天俊表示。从闲置车、堆积点、运营区外车辆调度，到城管收车、仓库投放以及定点维护调度，共享单车企业试图借助智能化技术，建立全链路管理体系。对于他们而言，精细化、科学化的运维管理更意味着可以提高车效人效，降低运营成本。

约225亿债务未清偿新光集团走到重整，还要从去年曝出的巨大债务问题说起。新光集团发行总额20亿元，票面利率6.5%的债券“15新光01”（135319.SH）本预计于2018年9月22日进行回售。9月25日，新光集团本应该支付回售金额17.40亿元，第三个付息年度利息1.3亿元，可是当天，公司并没能将债券回售资金划至指定银行账户。

吉祥人寿最新披露的报告显示，今年一季度，公司核心、综合偿付能力充足率分别是为71.60%、78.87%。而依据现行的《保险公司偿付能力管理规定》，保险公司应当确保偿付能力充足率不低于100%。实际上，为了解决偿付能力不足的情况，早在今年初，吉祥人寿就已经拿出增资方案，拟增资扩股不超过18.54亿元。不过，据《每日经济新闻》记者查询，这笔增资目前尚未获批。吉祥人寿在最新的季度报告中也表示：“将通过加强融资渠道管理，提高融资渠道的分散程度，保持在其选定融资渠道中的适当活跃程度，积极引导股东完成增资计划。”

此前，郑州银行在2018年三季报中，对2018年年度净利润预测的数据为：42.8亿元至47.1亿元，比上年同期增长0%至10%。业绩下滑的同时，郑州银行不良率出现上升，截至2018年末，其不良率为2.47%，较2017年底上升0.97个百分点；不过逾期90天以上的不良贷款占比从171.13%，大幅下降75.77个百分点至95.36%。

惠伦晶体业绩下滑 出资拓展军品民品市场原本走势喜人，刚刚创下年内股价最高水平的惠伦晶体股价，在近期急转直下。自2019年9月24日截至10月9日，公司股价7个交易日跌幅为23.97%，报收10.50元/股，相比最高价14.69元/股，市值蒸发了逾7亿元。

此外，顺风车若回归，其公益属性还需要进一步强化。“减少双方使用成本和出行成本，不是以盈利为目的，而是减轻出行负担”，这本身就是顺风车的定义。企业搭建平台和政府监管，共同履行社会责任，只是最起码的基础。还可以尝试顺风车平台与营利性网约车平台的区分与独立，进而更有力地在形式上实现公益性和非商业化，最大程度保证顺风车的纯洁性，其公益性也能得到支撑。这样的话，也是在为顺风车的安全性打助攻，保证其健康回归和理性成长。