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很难相信，建设方资格都不具备，也能中拆迁工程建设管理的标；也很难想象，事关重大民生工程、事关政府公信力、甚至事关社会稳定的“还建房”项目，能在长达8年之久屡次违约而追究不力。究竟是相关部门有拿人手短的难言之隐，还是把政府的公信力当儿戏？对此问题，希望有关方面能给明确交代。

今日PTA跌停，成本端PX大幅下移是主要原因，18日CFR中国PX报价968元，较昨日大幅下跌43美元。目前市场上使用最主流的PX价格（CFR中国）是远月的船货价格，由普世报价，基准价选取第4、5、6个半月的平均价格，每月15日PX换月。举例来说，4月15日之前，PX的价格由5月下、6月上、6月下报价均价确定，4月下PX的价格，由6月上、6月下和7月上的均价确定。也就是说4月15日之后，7月上的价格纳入PX取价月份。进入4月下半月，下半年PX价格纳入取价体系，下半年多套PX大装置计划投产，市场对远月的预期较差，随着PX取价换月，PX价格开始走弱，短短3天报价下跌近100美金，成本端下跌是PTA跌停的主要原因。加好友dznc00，加入期货交流群。

专利收费给高通带去了很高的利润和利润率。据了解，高通的收费模式是先按照销售芯片数量收取芯片费，而后再按照手机整体价格的一定比例（5%）收取专利授权费，而且后者要比前者金额更高。在通讯领域，高通占据了标准必要专利的大部分，尤其是在2G、3G芯片上。

公司还表示，由于思维列控与蓝信科技产品均围绕列车行车安全系统领域，两家公司技术研发重合度较高。本次交易后，通过技术资源共享互补、优化研发配置资源，交易双方将节省出大量的研发费用和人力资源，技术研发协同估算未来五年节省费用约2亿元，产生协同效益1.70亿元；

区分看待打车与专车，周航表示这是自己认知上的局限。易到定位私人专车的本质是所有人快速从A点移动到B点的需求，而不是只针对部分高端人群的出行需求。如果进一步打开对移动的认知，自行车可能会比汽车更高效、成本更低。但由于当时没有意识到这一点，周航在2016年5月错过了投资摩拜。

本月中旬，两名涉嫌从事危害中国国家安全活动的加拿大人被中国依法拘押。随后，加拿大方面无视中国的司法主权，要求中国放人，美英法等西方国家则相继“帮腔”。直到昨天（12月30日），澳大利亚也跳出来“横插一脚”，“关切”中国拘押加拿大人一事。据《澳大利亚人报》报道，30名澳专家学者与前外交官上周联名写信给澳外长佩恩（Marise Payne），呼吁当局响应加拿大及西方国家的呼声，要求中国释放被关押的前加拿大外交官康明凯（Michael Kovrig）与商人迈克尔（Michael Spavor）。