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他还说，他仍然对伯明翰的办公室有信心。雅各布斯说：“国家海洋和大气管理局声明的目的是澄清‘多里安’潜在影响的技术层面。不过，它没有说的是，我们理解并完全支持伯明翰天气预报办公室的良好意图，即为了支持公共安全而平息恐慌。”（编译/龙君）责任编辑：吴金明

英国脱欧方面，目前也传出最新消息。据英国泰晤士报报道，欧盟已准备好绕过英首相约翰逊，以批准英国推迟脱欧期限。 报道称，欧盟准备把英国脱欧最后期限从10月31日延期，尽管首相鲍里斯·约翰逊没有提出这一要求。报道尚未透露消息来源。如果约翰逊未能成功在下议院通过新的脱欧协议，欧盟领导人准备好在本月最后一周举行紧急会议。

编辑|卢祥勇责任编辑：李铁民原标题：鲍威尔讲话无新意市场押注美联储9月降息 来源：上海证券报⊙汤翠玲 ○编辑 林坚美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔全球央行年会上的讲话并无新意，就当前全球局势以及美国经济表现而言，业内普遍预期美联储将在9月的议息会议上采取降息举措。

责任编辑：刘万里 SF014诺德基金阎安琪：汽车行业过冬，处在寻底过程！乘联会最新数据显示，10月前四周汽车零售和批发销量出现大幅下降，分别为-25.6%和-23.0%。虽然乘联会表明周度数据不完整，并且同比负增长逐步收窄，后续数据修正后不会像期初表现得那么差，但可以确定的是10月汽车销量仍处在下行区间。

不过，平安证券首席经济学家张明提醒称，迄今为止，中国金融监管具有很强的不对称性。一旦加强监管与紧流动性，受害者往往是中小企业；而一旦放松监管与松流动性，受益者往往是国有企业与投机者。总量稳健与结构宽松观察央行行长的执政思路，除了公开讲话、调研之外，货币政策操作也是一个重要窗口。中国的货币政策目标包含经济增长、价格稳定、促进就业、国际收支平衡等，也因此其决策受多重因素制约。

而坚持自建超级充电桩的何小鹏的看法是：“超充将来有很大的机会，今天一个超充站平均有6.8根桩，如果有20根桩，将来充电效率比现在可以提升4倍。假设15分钟可以充400公里，那时候超充站盈利的机会巨大，超冲站很有前景，但投入也很重。”在没有形成具备盈利条件的前提下，双方的话都很有道理，而在于《华夏时报》交流中，一家定位造车新势力背后大产业配套的企业内部人士则给出另一种思考维度：“与其说各有道理，不如看蔚来30万以上的车主与小鹏20万以下的用户基盘扩张后的数据分析，他们的车在路上跑，买那个价位的车主更在意哪种电力消费方式。”